ATS

kimswed 2010.07.09 12:15 조회 수 : 2629 추천:219

 

 

 

1. 한전전원이 차단된후 발전기도 가동되지않는다고 가정할경우 ats는 어떤상태로 있게되는건지요

 

 

한전쪽에 붙어있는것인지 발전기쪽으로 붙는것인지,,,

 

2. 즉 ats가 한전쪽에 전기가 안오는것을 인식하고 발전기쪽으로 붙는것인지

아니면 발전기에서 전기가 오면 그것을 인식하고 발전기쪽으로 붙는것인지요,,

 

3. 또 한전측 발전기측 양측에서 전기가 공급되고있다면 ats는 어느쪽으로 붙는것인지요,,

 

4. 마지막으로 위에질문은 모두 자동일때를 가정하고 드린질문이구요

네번째는 수동으로 해놓앗을경우 전기가 오던 안오던 어느방향으로든 절체가 가능한지요,,

 

제가 알기론 수전설비(보통 22.9 kv)의 모든 차단기(ats포함) 의 작동은 별도의 직류전원 장치에 의해서 작동 됩니다. 따라서 한전측 전원이 죽을 경우 발전기의 기동 여부와 무관하게 자동으로 절체 되며, 수동설정시에는 말 그대로 한전전원 및 발전전원과는 무관하게 조작자의 지시에 따라 작동합니다 ..또한 인터록 회로로 구성되어 있습니다..

 

자동절환장치는 무조건 한전우선입니다.. 정전시 비상발전기가 기동되면 발전기전원이확립 된후에 타이머셋팅 시감 만큼 지연후 발전으로 넘어갑니다. 발전기 기동실패시에 ats는 한전측에 그대로 있게 됩니다

 

 

ATS는 한전정전 등 대개의 경우 비상시 부하에 비상발전기 전원을

공급하기 위하여 절체되게 되며 예고없이 절체되는 경우가

대부분이다.

이 경우 접지극에 접촉불량이 생기면 부하 불평형일 경우 심한 전압

불평형으로 당황하게 된다.

이런 경우 우선 조명설비에 심한 변화(밝고 어둡고)가 일어나므로

테스트기로 각 상과 중성선과의 전압을 측정 후 제 전압이 측정이

안될경우 중성선 접점이 소손된것으로 사료되며 침착하게 전원

을 차단 후 ATS 접점을 확인하여 빠른 조치가 필요하다.


<ATS로 인한 사고를 줄이면서 오래 사용 할려면>

1. 부하 불평형이 안되게 한다.

2. ATS 접지극 단자가 투입시는 전압극보다 먼저 투입되고 개방시는
늦게 개방되는 타입 사용한다.

3. 비상발전기 운전상태에서 ATS 절체를 피한다.

4. ATS 접촉단자를 수시 및 정기적으로 점검한다.

위 자료는 실무와 현장여건에 따라 조금 다를수 있으므로 참고만 하시기 바랍니다.